新しいコレクション HOUDINI フーディニ C9ロフトジャケット レッド XS ナイロン
新しいコレクション HOUDINI フーディニ C9ロフトジャケット レッド XS ナイロン
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6,480円 10,800円
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カテゴリ
  • スポーツ、レジャー
  • アウトドアウエア
  • 男性用
  • ジャケット、上着
  • ナイロン
メーカー·ブランド
  • HOUDINI
サイズ
  • メンズ
  • XS
状態
  • やや傷や汚れあり
フーディニのC9ロフトジャケットです。
XSサイズで多少使用感ありますが傷、破損は有りません。
ポーラーテックで着心地良くレディースの方でも大丈夫そうです。
トレッキング等に重宝するモデルです☆

HOUDINI C9 Loft Jacket
オッシュマンズ正規店購入 価格32,000円税
カラー Pixie Red
サイズ XS
着丈67cm身幅47cm

重量 408g
素材 Polartec Alpha ,Diffusion Stretch ,C9 Ripstop

肩-胸-上腕には軽量で透湿性に優れたC9 Ripstopを
胴体、脇-背面はよ通気性の高くストレッチするDiffusion Stretchを採用。
それぞれの生地は同じ個所の裏地としても使用しています。
中綿にはポーラテック社と米軍が共同開発した、軽量で通気性の高い化繊中綿アルファを採用。
綿の構造を工夫する事で繊維の飛び出しを軽減する事で表地、裏地の選択肢が増え
従来の中綿製品と比較し通気性に優れた製品が作られるようになりました。
寒冷下での運動量が多いアウトドアアクティビティの行動着に最適です。
冬のハイキングからバックカントリーなどの本格的なアウトドアまで
アウターとして、また状況によってはミッドレイヤーとして活躍します。

生地のカサカサ、シャカシャカ感が少なく柔らか、着用すると実際の重量よりも軽く感じます。
ポケットはシンプルに両サイドのハンドウォーマーポケットのみです。

Polartec Alpha
寒冷な気候の中、心拍数が高くなるようなアクティビティでオーバーヒートすることなく
汗を効果的に排出し最低限の保温性を確保できる生地。休憩時の防寒着ではなく、冬季活動の余計な脱着を減らす目的。中綿に使われている素材は100%ポリエステルのフリース織地仕様。
ダウンに比べて湿気や雨によるロフトのへたりや、表生地からの中綿の噴出がない。
キルト状の縫製やダウンパックなども必要なく、シンプルなデザインにより高い透湿性を実現。
行動時のヒートロスを抑える撥水、防風性のある表面生地の仕様。

HOUDINI フーディニ C9 HOUDI 
シーナインフーディ ポーラーテック
シェルジャケット アークテリクス
モンテイン マウンテンイクイップメント
ザノースフェイス パタゴニア 希少

フーディニ C9ロフトジャケット HOUDINI C9 Loft Jacket ポーラテック
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新しいコレクション HOUDINI フーディニ C9ロフトジャケット レッド XS ナイロン

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概要

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山梨県と静岡県に跨り聳える富士山。
この富士山の北側。河口湖から富士スバルライン五合目までを結ぶ山梨県道707号富士河口湖富士線
この内、富士山料金所手前の交差点~五合目が富士山有料道路(富士スバルライン)と呼ばれています。(H17.06.07より))
今回はこの富士スバルラインを含む山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点)から富士山を登り、鳴沢村にある富士スバルライン五合目までの約28kmのドライブコースです。


新しいコレクション HOUDINI フーディニ C9ロフトジャケット レッド XS ナイロン

・登り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

・降り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

富士山の北側から登るルート、富士山有料道路(富士スバルライン)です。
名前の通り、有料道路となっています。
富士登山では一番人気のある吉田ルートの為、大型バス等も多いせいでしょうか?
とても走りやすい道で、下から上まで車幅の広めな片側一車線の道です。
また、マイカー規制が実施される期間があるのでご注意下さい。
なお、登坂車線は無く、一部区間では追い越し可能。自転車も走行可能です。

 

道は緩やかな登りが続き、急勾配・急カーブは少な目。
(私的には)とても景色の良い道の印象ですが、実際は多くの場所で木々の中を進む道でした。
五合目に近づくにつれ、見晴らしの良い場所も有りますが、基本は要所要所の駐車場や展望台。そして五合目位でした。
それでも緑豊かな道を走るのはとても気持ちよかったです。

新しいコレクション HOUDINI フーディニ C9ロフトジャケット レッド XS ナイロン

※動画ではこのコースを往復しています。


(S)スタートは山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点:信号あり)から。
スバルライン入口交差点へは、国道139号からだと、側道へ進みます。
そして、富士山方面へ。

この手の交差点は苦手。右折の際、目の前に現れる赤信号に惑わされ気味。
チェーンパーティション(国産) CP-H1-WH

交差点を越えると直ぐに二車線から一車線へ。

暫くは森の中を進む気持ちの良い直線。

その途中には(まとめ)YAZAWA エコクールハロゲンシャイン 75W形 E11 中角 2個パック JDR110V50WUVMKH2E112P〔×2セット〕が有りました。
曲はあの曲!?です。

更に進み、スバルライン入口交差点から4km程進むと、②交差点1が現れます。
ここから富士山有料道路(富士スバルライン)になります。

そして直ぐにラルフローレン レディース マフラー・ストール・スカーフ アクセサリー Elisabeth Exploded Floral Square
料金はそれなりにしますが、五合目駐車場や往復料金と考えれば、妥当では無いでしょうか?

気持ちの良い道を進んで行きます。

カーブや勾配は緩やかな印象。

ちょこっと富士山。木々が多く、道からだとあまり見えない感じでした。

一合目通過。各合目の道路脇に看板があり。

やや、厳しめのカーブや勾配が現れ始めましたが、普通に走っていれば特に問題ないと思います。

だいぶ登りましたが、開けた場所はなし・・・

待望の駐車場が!?④樹海台駐車場
残念ながら工事中らしく、入る事は出来ませんでした。

普段ならこんな感じらしいです。


木々の中を更に登って行きます。

そして開けた場所へ。
(ちなみに動画ではタブレットホルダーが豪快に落下して焦っています。)

⑤大沢駐車場・展望台
タブレットホルダーの落下が手前で良かった(笑)

こんな景色です。

再び登ります。

10月中旬に訪れましたが、この辺りでやや色づく木々がある感じ。

四合目を過ぎ、直ぐそこに富士山の山頂が。。。ある様に見えます。
実際は五合目から6時間位掛かるんでしたっけ?

スノーシェッドっと言うか、落石、土砂崩れ避けを数個通過すると。。。

良くTV等で見覚えのある場所に到着。
鳴沢村にある富士スバルライン五合目にて(G)ゴール【画像の子が届く対象商品】ハンサ BH4564【No.004】ボーダーコリー118 BORDER COLLIE

そして、駐車場へと向かう道で一番の景色(笑)

お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

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通過市町村
・山梨県
 富士吉田市
 南都留郡
  富士河口湖町
  鳴沢村

 

通過道路
・山梨県道707号富士河口湖富士線
・富士山有料道路(富士スバルライン)

 

重複道路

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