最先端 糸魚川 翡翠・ヒスイ・1.9 kg 原石
最先端 糸魚川 翡翠・ヒスイ・1.9 kg 原石
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15,600円 26,000円
糸魚川青翡翠漂石 G00455 51mm*22mm*11mm | 糸魚川ヒスイの店, 糸魚川翡翠 |石の販売専門店【vec stone club】, 糸魚川翡翠(糸魚川ヒスイ):前編 - 猫車通信, 2020年05月|翡翠 原石のヤフオク!の相場・価格を見る|ヤフオク!の , 糸魚川翡翠(糸魚川ヒスイ):後編 - 猫車通信, 糸魚川 ヒスイ 翡翠の中古/未使用品 - メルカリ
カテゴリ
  • アンティーク、コレクション
  • 科学、自然
  • 岩石、鉱物
  • 原石
状態
  • 未使用
糸魚川 翡翠·ヒスイ·1.9 kg
商品説明ご覧いただき ありがとうございます。

サイズ(mm):約150×約115×厚90mm 重さ:1910g

モニターによっては、画像と実物の色が異なって
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サイズの多少の誤差はご了承下さい。

神経質な方、非常に細かい状態を気にする方の
入札はご遠慮ください。
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基本的に、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

複数落札された場合は同梱発送も可能です。

佐川急便、ヤマト宅急便の営業所留め置き発送も可能です。
発送詳細■佐川急便60サイズ 

[北海道] 1210円 (北海道)
[北東北] 880円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 770円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 770円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 770円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 770円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 770円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 880円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 990円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1100円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1210円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)

■ヤマト宅急便 60サイズ

[北海道] 1364円 (北海道)
[北東北] 1034円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 924円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 924円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 924円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 924円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 924円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1034円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1144円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1144円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1364円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1474円 (沖縄)

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最先端 糸魚川 翡翠・ヒスイ・1.9 kg 原石

最先端 糸魚川 翡翠・ヒスイ・1.9 kg 原石

概要

ツイート 印鑑セット/実印・銀行印2本セット/本ワニ(横背)付-LL-オノオレカンバ-18mm15mm/大周先生の完全手彫り  

 

山梨県と静岡県に跨り聳える富士山。
この富士山の北側。河口湖から富士スバルライン五合目までを結ぶ山梨県道707号富士河口湖富士線
この内、富士山料金所手前の交差点~五合目が富士山有料道路(富士スバルライン)と呼ばれています。(H17.06.07より))
今回はこの富士スバルラインを含む山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点)から富士山を登り、鳴沢村にある富士スバルライン五合目までの約28kmのドライブコースです。


最先端 糸魚川 翡翠・ヒスイ・1.9 kg 原石

・登り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

・降り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

富士山の北側から登るルート、富士山有料道路(富士スバルライン)です。
名前の通り、有料道路となっています。
富士登山では一番人気のある吉田ルートの為、大型バス等も多いせいでしょうか?
とても走りやすい道で、下から上まで車幅の広めな片側一車線の道です。
また、マイカー規制が実施される期間があるのでご注意下さい。
なお、登坂車線は無く、一部区間では追い越し可能。自転車も走行可能です。

 

道は緩やかな登りが続き、急勾配・急カーブは少な目。
(私的には)とても景色の良い道の印象ですが、実際は多くの場所で木々の中を進む道でした。
五合目に近づくにつれ、見晴らしの良い場所も有りますが、基本は要所要所の駐車場や展望台。そして五合目位でした。
それでも緑豊かな道を走るのはとても気持ちよかったです。

最先端 糸魚川 翡翠・ヒスイ・1.9 kg 原石

※動画ではこのコースを往復しています。


(S)スタートは山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点:信号あり)から。
スバルライン入口交差点へは、国道139号からだと、側道へ進みます。
そして、富士山方面へ。

この手の交差点は苦手。右折の際、目の前に現れる赤信号に惑わされ気味。
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交差点を越えると直ぐに二車線から一車線へ。

暫くは森の中を進む気持ちの良い直線。

その途中にはM SEIKO FAMILY(生興) Belfix(LPE)シリーズ ローパーティション 高さ1860mm 幅1000mm(1枚) LPE-1810 アクア(AQ) 77685 代引き不可が有りました。
曲はあの曲!?です。

更に進み、スバルライン入口交差点から4km程進むと、②交差点1が現れます。
ここから富士山有料道路(富士スバルライン)になります。

そして直ぐにエレメント セット コマツ PC400-8 #70352- 【F-119】
料金はそれなりにしますが、五合目駐車場や往復料金と考えれば、妥当では無いでしょうか?

気持ちの良い道を進んで行きます。

カーブや勾配は緩やかな印象。

ちょこっと富士山。木々が多く、道からだとあまり見えない感じでした。

一合目通過。各合目の道路脇に看板があり。

やや、厳しめのカーブや勾配が現れ始めましたが、普通に走っていれば特に問題ないと思います。

だいぶ登りましたが、開けた場所はなし・・・

待望の駐車場が!?④樹海台駐車場
残念ながら工事中らしく、入る事は出来ませんでした。

普段ならこんな感じらしいです。


木々の中を更に登って行きます。

そして開けた場所へ。
(ちなみに動画ではタブレットホルダーが豪快に落下して焦っています。)

⑤大沢駐車場・展望台
タブレットホルダーの落下が手前で良かった(笑)

こんな景色です。

再び登ります。

10月中旬に訪れましたが、この辺りでやや色づく木々がある感じ。

四合目を過ぎ、直ぐそこに富士山の山頂が。。。ある様に見えます。
実際は五合目から6時間位掛かるんでしたっけ?

スノーシェッドっと言うか、落石、土砂崩れ避けを数個通過すると。。。

良くTV等で見覚えのある場所に到着。
鳴沢村にある富士スバルライン五合目にて(G)ゴールビュートン スマートホルダーA4(見開きA3) 2ポケット クリヤー NSH-A4-2C 1冊 〔×100セット〕〔送料無料〕

そして、駐車場へと向かう道で一番の景色(笑)

お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

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通過市町村
・山梨県
 富士吉田市
 南都留郡
  富士河口湖町
  鳴沢村

 

通過道路
・山梨県道707号富士河口湖富士線
・富士山有料道路(富士スバルライン)

 

重複道路

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