公式の  サントノーレ スピードボード クロノグラフ ブラック  参考定価\139,650 USED品 その他
公式の サントノーレ スピードボード クロノグラフ ブラック  参考定価\139,650 USED品 その他
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8,940円 14,900円
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カテゴリ
  • アクセサリー、時計
  • ユニセックス腕時計
  • アナログ(クォーツ式)
  • クロノグラフ+カレンダー
  • その他
状態
  • 傷や汚れあり
入札される前に必ず商品説明文と自己紹介文を
確認して頂き、ご理解、納得されてからご入札ください。
入札後の入札取り消しは一切行いませんので
ご注意ください。

メーカー : サントノーレ
               スピードボードクロノグラフ
        
ムーブメント : クォーツ
商品状態 : USED品
 
ケース : 傷、汚れが見られます。
ベゼルサイズ : 直径35mm(リューズ除く)
ガラス : 極小の傷が見られます。
リューズ : 傷が見られます。
文字盤 : きれいです。
針 : きれいです。
ムーブメント : クロノグラフ共に問題なく動作しています。電池新品交換済み。
ベルト : 社外品の皮のベルトに交換済み。バックルは純正品を装着してあります。
腕周り : 最大19cm以下の方用
裏蓋 :傷が見られます。
付属品 : 無し
 
落札後は商品説明文と自己紹介文をご理解した頂いた物と判断させて頂きます。
 
現在は問題なく動作していますが電池残量は不明ということをご理解いただいた上、入札をお願いします。
 
USED品なのでNOクレームNOリターンNOキャンセルでお願い致します。
 
取引について

かんたん決済のゆうパックおてがる便発送で送料は落札者様負担
 
上記取引のみとなります。

落札後、24時間以内に取引ナビにて発送先や決済方法のご連絡をして頂き
落札より48時間以内に振り込みができる方のみ入札をお願いします。

発送はかんたん決済、または銀行振り込み支払いの翌日から3~5日以内で発送します。
 
下記質問は、ご遠慮下さい 。 
①値下げ交渉  
②設定価格以下の即決交渉 
③送料込み交渉 
④使用方法 
⑤交換交渉 
⑥バラ売り交渉 
⑦商品に関係無い質問 
⑧入札取り消し要求
上記質問には、回答致しませんのでご了承願います。
 
落札にあたり下記注意事項を厳守願います。 
①商品についてのクレーム不可 
②いかなる場合も返品不可 
③落札後のキャンセル不可 
④適用以外の使用不可 
⑤本来の用途以外に使用は不可 
⑥落札後のアドバイスは一切出来ません。 
⑦出品者が販売した商品使用により生じた損害、免失利益、及び第三者からのいかなる請求についても出品者は責任を負えません。 
⑧上記以外で出品者が不可と判断する事項 
 
最近、商品説明文を読まないで落札される方が多く商品到着後にクレームをつけてくるケースが
多々有りますので落札者様は、注意事項を厳守願います

転売目的の入札はご遠慮ください。転売すると思われる方の入札は削除します。
以前に取引のある方でも転売が確認できた場合は入札削除やBL登録させていただきます。

入札、落札の場合は商品説明文の内容と自己紹介文の内容を全て同意した事とさせて頂きます。  
 
よろしくお願いいたします。

サントノーレ スピードボード クロノグラフ シルバー 参考定価\139 650
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公式の サントノーレ スピードボード クロノグラフ ブラック  参考定価\139,650 USED品 その他

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概要

ツイート J.HARRISON フロントローター 自動巻き スケルトン時計 ピンクゴールド JH-1946PB  

 

山梨県と静岡県に跨り聳える富士山。
この富士山の北側。河口湖から富士スバルライン五合目までを結ぶ山梨県道707号富士河口湖富士線
この内、富士山料金所手前の交差点~五合目が富士山有料道路(富士スバルライン)と呼ばれています。(H17.06.07より))
今回はこの富士スバルラインを含む山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点)から富士山を登り、鳴沢村にある富士スバルライン五合目までの約28kmのドライブコースです。


公式の サントノーレ スピードボード クロノグラフ ブラック  参考定価\139,650 USED品 その他

・登り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

・降り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

富士山の北側から登るルート、富士山有料道路(富士スバルライン)です。
名前の通り、有料道路となっています。
富士登山では一番人気のある吉田ルートの為、大型バス等も多いせいでしょうか?
とても走りやすい道で、下から上まで車幅の広めな片側一車線の道です。
また、マイカー規制が実施される期間があるのでご注意下さい。
なお、登坂車線は無く、一部区間では追い越し可能。自転車も走行可能です。

 

道は緩やかな登りが続き、急勾配・急カーブは少な目。
(私的には)とても景色の良い道の印象ですが、実際は多くの場所で木々の中を進む道でした。
五合目に近づくにつれ、見晴らしの良い場所も有りますが、基本は要所要所の駐車場や展望台。そして五合目位でした。
それでも緑豊かな道を走るのはとても気持ちよかったです。

公式の サントノーレ スピードボード クロノグラフ ブラック  参考定価\139,650 USED品 その他

※動画ではこのコースを往復しています。


(S)スタートは山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点:信号あり)から。
スバルライン入口交差点へは、国道139号からだと、側道へ進みます。
そして、富士山方面へ。

この手の交差点は苦手。右折の際、目の前に現れる赤信号に惑わされ気味。
イスカル マルチマスター MM S-A-L130-C16-T10-C

交差点を越えると直ぐに二車線から一車線へ。

暫くは森の中を進む気持ちの良い直線。

その途中にはPyradecor NaturalWood Framed Green Leaves Canvas Prints Wall Art Abstract Wが有りました。
曲はあの曲!?です。

更に進み、スバルライン入口交差点から4km程進むと、②交差点1が現れます。
ここから富士山有料道路(富士スバルライン)になります。

そして直ぐに友澤木工 フラップテーブル 照明 コンセント 仕切り付引出し付ベッド ダブル 圧縮ロール ポケット&ボンネルコイルマットレス付 D ブラック 1台(直送品)
料金はそれなりにしますが、五合目駐車場や往復料金と考えれば、妥当では無いでしょうか?

気持ちの良い道を進んで行きます。

カーブや勾配は緩やかな印象。

ちょこっと富士山。木々が多く、道からだとあまり見えない感じでした。

一合目通過。各合目の道路脇に看板があり。

やや、厳しめのカーブや勾配が現れ始めましたが、普通に走っていれば特に問題ないと思います。

だいぶ登りましたが、開けた場所はなし・・・

待望の駐車場が!?④樹海台駐車場
残念ながら工事中らしく、入る事は出来ませんでした。

普段ならこんな感じらしいです。


木々の中を更に登って行きます。

そして開けた場所へ。
(ちなみに動画ではタブレットホルダーが豪快に落下して焦っています。)

⑤大沢駐車場・展望台
タブレットホルダーの落下が手前で良かった(笑)

こんな景色です。

再び登ります。

10月中旬に訪れましたが、この辺りでやや色づく木々がある感じ。

四合目を過ぎ、直ぐそこに富士山の山頂が。。。ある様に見えます。
実際は五合目から6時間位掛かるんでしたっけ?

スノーシェッドっと言うか、落石、土砂崩れ避けを数個通過すると。。。

良くTV等で見覚えのある場所に到着。
鳴沢村にある富士スバルライン五合目にて(G)ゴール東プレ R2-JPVM-BK(シルバー/黒) Realforce for Mac フルキーボード 日本語114配列 変荷重

そして、駐車場へと向かう道で一番の景色(笑)

お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

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通過市町村
・山梨県
 富士吉田市
 南都留郡
  富士河口湖町
  鳴沢村

 

通過道路
・山梨県道707号富士河口湖富士線
・富士山有料道路(富士スバルライン)

 

重複道路

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