お得セット ブックビューロー 華やかな装飾 重厚なデザイン ライティングデスク 机 イギリスアンティーク家具 アンティークフレックス 56289 西洋
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137,400円 458,000円
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カテゴリ
  • アンティーク、コレクション
  • 家具
  • 西洋
状態
  • やや傷や汚れあり

品番

56289

品名

ブックビューロー

原産国

イギリス

材質

オーク材

年代

1880年頃

サイズ

幅:113cm 奥行:51cm(拡張時82.5cm) 高さ:207cm(デスク高74cm)

商品について


圧倒されるほどの彫刻が施された、ブックビューローです。
ブックケース部分には、非常に細やかな彫刻で、お花や多産や繁栄を意味するブドウなどの植物が彫り込まれています。
デスク部分は鳥でしょうか、上段引き出しには神の使いとされるイルカでしょうか。
それぞれに意味や願いがあって、このようなデザインになったのでしょうね。
足先までしっかりと彫刻が施されています。
ガラス扉部分の窓のようなデザインも素敵ですね。
これだけの彫刻のお品を作らせた注文者さんは、きっと高名なキャビネットメーカーに依頼したのではないかと思います。
珍しいデザインとこれだけのクオリティのお品はめったに見つからないものと言えます。

ビューローブックケース自体がアンティーク家具でしかまず見ないお品ですので、一目見てアンティークと分かるその姿はお部屋の雰囲気をぐっと変えてくれそうです。
イギリスのライティングビューローはデスク天板の開閉と連動してデスク天板を支えるアームが出てくるタイプが多く、このお品もそうした構造になっています。
本棚とライティングデスクと引き出し収納が一つになった実用性の高さも魅力のお品です。
上下に分割できるので、搬入や移動の際も問題ないかと思います。

非常に希少なお品をぜひご検討くださいね。
サイズ以上存在感さえ感じるお品が、空間に落ち着きのある高級感を演出してくれそうです。
所々ニスハゲなどはありますが、年代を考えれば非常に状態の良いものだと思います。
きっと別宅や、客間に飾られていたのではないかと思います。
扉には取っ手代わりにカギをお付けしてのお渡しになります。
上部背板に穴埋め跡、ビューロー部側板に合わせ目のすき間がありますのでお写真でご確認ください。

送料例

送料区分:Fランク (クロネコヤマト·ホームコンビニエンス)
開梱設置·梱包資材の処分を含む配送方法です。

送料例:愛知県19,600円·東京都20,800円·宮城県26,400円·福岡県24,200円

商品保全上、複数個口でのお届けとなり、組み立てが必要になります。


配送について詳しくは をご覧ください。

お手入れについて

当店ではご注文後に締め直しなど商品のお手入れをさせていただいております。
お手入れには順番待ちを含めまして2-3週間のお時間を頂戴しております。
(商品によりましてもう少しお時間をいただく場合がございます)
お店のオープンやお引っ越し等でお急ぎの場合、納期が事前にお決まりの場合などは、
商品IDとお届け先をご明記の上、予めご相談くださいませ。

お手入れはお品のぐらつきがないか、引き出しや扉の開閉チェックなど実用部分が中心となります。
お掃除やワックスがけ、足裏のフェルトの貼り付けなども行わせていただいております。
記載のダメージに関しましては特別に手を加えることはなく、外観としてはお写真のままでのお渡しとお考え下さい。
棚板の増設、座面の張り替えなど、ご要望がございましたら事前にお問い合わせください。

アンティークフレックス

【 実店舗·工房 】 掲載品はすべて展示しております!

〒529-1804 滋賀県甲賀市信楽町勅旨1181 アンティークフレックス

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概要

ツイート 国産 厚みと硬さが選べる 腰を支える 硬質プロファイルウレタンマットレス レギュラータイプ 厚さ6cm セミダブル ナチュラルベージュ  

 

山梨県と静岡県に跨り聳える富士山。
この富士山の北側。河口湖から富士スバルライン五合目までを結ぶ山梨県道707号富士河口湖富士線
この内、富士山料金所手前の交差点~五合目が富士山有料道路(富士スバルライン)と呼ばれています。(H17.06.07より))
今回はこの富士スバルラインを含む山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点)から富士山を登り、鳴沢村にある富士スバルライン五合目までの約28kmのドライブコースです。


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・登り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

・降り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

富士山の北側から登るルート、富士山有料道路(富士スバルライン)です。
名前の通り、有料道路となっています。
富士登山では一番人気のある吉田ルートの為、大型バス等も多いせいでしょうか?
とても走りやすい道で、下から上まで車幅の広めな片側一車線の道です。
また、マイカー規制が実施される期間があるのでご注意下さい。
なお、登坂車線は無く、一部区間では追い越し可能。自転車も走行可能です。

 

道は緩やかな登りが続き、急勾配・急カーブは少な目。
(私的には)とても景色の良い道の印象ですが、実際は多くの場所で木々の中を進む道でした。
五合目に近づくにつれ、見晴らしの良い場所も有りますが、基本は要所要所の駐車場や展望台。そして五合目位でした。
それでも緑豊かな道を走るのはとても気持ちよかったです。

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※動画ではこのコースを往復しています。


(S)スタートは山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点:信号あり)から。
スバルライン入口交差点へは、国道139号からだと、側道へ進みます。
そして、富士山方面へ。

この手の交差点は苦手。右折の際、目の前に現れる赤信号に惑わされ気味。
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交差点を越えると直ぐに二車線から一車線へ。

暫くは森の中を進む気持ちの良い直線。

その途中には四国化成 ニューハピネスHG-R アングルレール式 アルミタイプ 片開き H10-470S(レール幅175) リフォーム対応 アングルレール式が有りました。
曲はあの曲!?です。

更に進み、スバルライン入口交差点から4km程進むと、②交差点1が現れます。
ここから富士山有料道路(富士スバルライン)になります。

そして直ぐにマットレスセット 高さ調整 シンプル ポケットコイル おしゃれ フェンネルフラット ポケットコイルマットレス付 代引不可
料金はそれなりにしますが、五合目駐車場や往復料金と考えれば、妥当では無いでしょうか?

気持ちの良い道を進んで行きます。

カーブや勾配は緩やかな印象。

ちょこっと富士山。木々が多く、道からだとあまり見えない感じでした。

一合目通過。各合目の道路脇に看板があり。

やや、厳しめのカーブや勾配が現れ始めましたが、普通に走っていれば特に問題ないと思います。

だいぶ登りましたが、開けた場所はなし・・・

待望の駐車場が!?④樹海台駐車場
残念ながら工事中らしく、入る事は出来ませんでした。

普段ならこんな感じらしいです。


木々の中を更に登って行きます。

そして開けた場所へ。
(ちなみに動画ではタブレットホルダーが豪快に落下して焦っています。)

⑤大沢駐車場・展望台
タブレットホルダーの落下が手前で良かった(笑)

こんな景色です。

再び登ります。

10月中旬に訪れましたが、この辺りでやや色づく木々がある感じ。

四合目を過ぎ、直ぐそこに富士山の山頂が。。。ある様に見えます。
実際は五合目から6時間位掛かるんでしたっけ?

スノーシェッドっと言うか、落石、土砂崩れ避けを数個通過すると。。。

良くTV等で見覚えのある場所に到着。
鳴沢村にある富士スバルライン五合目にて(G)ゴール掛布団 掛けふとん かけ布団 夏秋布団 綿 キルトケット 薄布団3点セット e115

そして、駐車場へと向かう道で一番の景色(笑)

お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

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通過市町村
・山梨県
 富士吉田市
 南都留郡
  富士河口湖町
  鳴沢村

 

通過道路
・山梨県道707号富士河口湖富士線
・富士山有料道路(富士スバルライン)

 

重複道路

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