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米国のサープラスメーカーROTHCO社のN-2Bジャケットが初登場Nー2Bは第二次世界大戦後空軍が開発した一連のナイロン·ジャケットのひとつで摂氏マイナス10℃からマイナス30℃の気温域での着用を目的としているフライトジャケット1945年N−2はN−3と同時に採用されたベビーゾーン(−30℃〜−10℃)のフライトジャケットのことでN−3同様N−2AN−2Bへと展開していくN−2Bは1960年代初期の同時期に開発·採用されたN−3Bと基本デザインは同じだが狭いコックピット内で操縦に携わるパイロット用だからN―3シリーズより丈がショートなのが特徴卓越した保温性機能性運動性を持つN−2Bは米軍パイロットには欠かせないアイテムなのだ軍供給メーカーのロスコ社だけあって過酷な条件にも耐えられるよう頑丈な作りになっているから保温性はバッチリROTHCO(ロスコ) N-2Bフライトジャケット ROGT7190 ブラック S…

■サイズ·色違い·関連商品



■ブラック S[当ページ]









■商品内容



米国のサープラスメーカー『ROTHCO社』の「N-2B」ジャケットが初登場!

「Nー2B」は、第二次世界大戦後、空軍が開発した一連のナイロン·ジャケットのひとつで、摂氏マイナス10℃からマイナス30℃の気温域での着用を目的としているフライトジャケット。
1945年、「N−2」は「N−3」と同時に採用されたベビーゾーン(−30℃〜−10℃)のフライトジャケットのことで、「N−3」同様、「N−2A」、「N−2B」へと展開していく。
「N−2B」は、1960年代初期の同時期に開発·採用された「N−3B」と基本デザインは同じだが、狭いコックピット内で操縦に携わるパイロット用だから、「N―3」シリーズより、丈がショートなのが特徴。
卓越した保温性、機能性、運動性を持つ「N−2B」は米軍パイロットには欠かせないアイテムなのだ。
軍供給メーカーのロスコ社だけあって、過酷な条件にも耐えられるよう頑丈な作りになっているから保温性はバッチリ!!




■商品スペック



【ブランド】
 Rothco(ロスコ)
【商品名】
 ROTHCO N−2Bフライトジャケット
【型番】
 ROGT7190
【材質】
 表地·裏地/ナイロン
 中綿/ポリエステル
 ファー/アクリル
【生産国】
 中国(企画/アメリカ)
【サイズ】
 S/着丈=66cm、裄丈=80cm、身幅=66cm
 M/着丈=67cm、裄丈=83cm、身幅=68cm
 L/着丈=68cm、裄丈=86cm、身幅=69cm
【スペック】
 開閉/ボタン&ジャッパー併用
 フロントポケット×2
 左袖ジッパーポケット×1
 内ポケット×1
【重量】
 
【特記事項】
 
【注意事項】
 




■送料·配送についての注意事項



●本商品の出荷目安は【3 - 6営業日 ※土日·祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品·遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1957】です。同梱区分が【TS1957】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

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概要

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山梨県と静岡県に跨り聳える富士山。
この富士山の北側。河口湖から富士スバルライン五合目までを結ぶ山梨県道707号富士河口湖富士線
この内、富士山料金所手前の交差点~五合目が富士山有料道路(富士スバルライン)と呼ばれています。(H17.06.07より))
今回はこの富士スバルラインを含む山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点)から富士山を登り、鳴沢村にある富士スバルライン五合目までの約28kmのドライブコースです。


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・登り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

・降り

・通常視点(撮影:2021.10)

 

富士山の北側から登るルート、富士山有料道路(富士スバルライン)です。
名前の通り、有料道路となっています。
富士登山では一番人気のある吉田ルートの為、大型バス等も多いせいでしょうか?
とても走りやすい道で、下から上まで車幅の広めな片側一車線の道です。
また、マイカー規制が実施される期間があるのでご注意下さい。
なお、登坂車線は無く、一部区間では追い越し可能。自転車も走行可能です。

 

道は緩やかな登りが続き、急勾配・急カーブは少な目。
(私的には)とても景色の良い道の印象ですが、実際は多くの場所で木々の中を進む道でした。
五合目に近づくにつれ、見晴らしの良い場所も有りますが、基本は要所要所の駐車場や展望台。そして五合目位でした。
それでも緑豊かな道を走るのはとても気持ちよかったです。

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※動画ではこのコースを往復しています。


(S)スタートは山梨県道707号富士河口湖富士線を山梨県南都留郡富士河口湖町にある国道139号との交差点(スバルライン入口交差点:信号あり)から。
スバルライン入口交差点へは、国道139号からだと、側道へ進みます。
そして、富士山方面へ。

この手の交差点は苦手。右折の際、目の前に現れる赤信号に惑わされ気味。
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交差点を越えると直ぐに二車線から一車線へ。

暫くは森の中を進む気持ちの良い直線。

その途中には【代引不可】460ソリッド移動カムシェルビングセット  610×H1910 4段が有りました。
曲はあの曲!?です。

更に進み、スバルライン入口交差点から4km程進むと、②交差点1が現れます。
ここから富士山有料道路(富士スバルライン)になります。

そして直ぐにトイレラック 幅30cm 奥行15cm トイレ収納 スリム 薄型 おしゃれ 木製 シンプル ごみ箱 ラック 棚 (ホワイト天板ナチュラル)
料金はそれなりにしますが、五合目駐車場や往復料金と考えれば、妥当では無いでしょうか?

気持ちの良い道を進んで行きます。

カーブや勾配は緩やかな印象。

ちょこっと富士山。木々が多く、道からだとあまり見えない感じでした。

一合目通過。各合目の道路脇に看板があり。

やや、厳しめのカーブや勾配が現れ始めましたが、普通に走っていれば特に問題ないと思います。

だいぶ登りましたが、開けた場所はなし・・・

待望の駐車場が!?④樹海台駐車場
残念ながら工事中らしく、入る事は出来ませんでした。

普段ならこんな感じらしいです。


木々の中を更に登って行きます。

そして開けた場所へ。
(ちなみに動画ではタブレットホルダーが豪快に落下して焦っています。)

⑤大沢駐車場・展望台
タブレットホルダーの落下が手前で良かった(笑)

こんな景色です。

再び登ります。

10月中旬に訪れましたが、この辺りでやや色づく木々がある感じ。

四合目を過ぎ、直ぐそこに富士山の山頂が。。。ある様に見えます。
実際は五合目から6時間位掛かるんでしたっけ?

スノーシェッドっと言うか、落石、土砂崩れ避けを数個通過すると。。。

良くTV等で見覚えのある場所に到着。
鳴沢村にある富士スバルライン五合目にて(G)ゴールバスマット 速乾 クリスマス 大判 new 北欧 足拭きバスマット 足拭き 風呂 洗面所 脱衣所 丸型 アニマル イラスト フルーツ シャビーシック

そして、駐車場へと向かう道で一番の景色(笑)

お疲れさまでした。
詳しくは動画をご覧下さい。

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Scythe : The Wind Gambit

通過市町村
・山梨県
 富士吉田市
 南都留郡
  富士河口湖町
  鳴沢村

 

通過道路
・山梨県道707号富士河口湖富士線
・富士山有料道路(富士スバルライン)

 

重複道路

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